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        市場需求強勁 全地形警用車成趨勢

           5月17日,由公安部主辦的第八屆中國國際警用裝備博覽會(以下簡稱“警博會”)在北京開幕,公安部相關部門負責人出席會議,500余家中外參展商攜最新的警用裝備產品參會。交通工具是每屆警博會的重要展示產品,本屆警博會也吸引了東風日產、長安福特、華晨汽車、森源鴻馬等近二十家整車企業和專用車企業展出了各自最新的警用車型。不過總體來看,整車企業參會數量比上屆有所減少。
         
          整車企業參展數量減少
         
          交通工具是全國公安系統需要配備的重要警用裝備,每年的需求量很大,僅從公安部警用裝備采購中心采購的各類警用車就有2萬-3萬輛。
         
          如此巨大的市場容量,吸引了汽車廠家的重視,幾乎所有整車企業和專用車企業都推出了不同類型的警用車型。不過,本屆警博會參展的整車企業明顯減少,記者在現場只看到了東風日產、長安福特、福建奔馳、華晨汽車、長安商用車、上海大眾6家整車企業,不足往屆的一半。
         
          業內人士介紹,目前,我國公安系統的警用車主要通過位于上海的公安部警用裝備采購中心實施采購,該中心對相關汽車廠家具有較大的影響力。往屆警博會,該中心大都會發通知推薦參加,但本屆警博會卻沒有發參會通知,而且該中心相關負責人在開幕首日也未出席。相關廠家表示,他們可能在忙新一期的警用裝備采購協議供貨。有些汽車廠家表示,在快開幕時才收到相關信息,已經來不及準備參會。
         
          一參展汽車廠家人士還透露,警用車采購需求被壓制也是整車企業缺乏參展動力的因素。
         
          一位來自山東公安系統采購部門的相關人士表示,目前,警用車采購確實比以前控制得嚴了,主要原因是近兩年公車改革力度加大,警用車需求也受到壓制,編制很難通過審批。
         
          業內人士表示,基層公安系統警用車需求缺口本來就很大,現在采購編制控制如此之嚴更使基層警用車采購受到很大影響,很多地方一個部門只配備1-2輛警用車,嚴重不能滿足工作需求,已經影響到正常的執法執勤工作。由此看來,警用車需求未來應該會通過一定的方式滿足,未來市場還有很大釋放空間。
         
          全地形警用車是發展趨勢
         
          在本屆警博會上,整車企業展示的都是改裝車,相對來說,整車企業的警用車改裝力度不是很大,大都是改造外觀,有的車型也會對行車電腦、衛星定位系統進行改裝,但整體性能與原車基本保持不變。
         
          但是改裝車企業展出的車型則有所不同,他們展出的往往一開始就是按警用車標準打造的原型車,在功能和性能上更貼近公安系統的實際需求。比如,森源鴻馬本次就展出了9米全地形移動警務方艙、8米移動警務方艙等10款貼近警務部門實際需求的車型。
         
          森源鴻馬總經理馬鴻軍介紹,由于警務部門作業環境復雜、時間機動多變,全地形、多功能將是未來警用車研發的技術趨勢。“比如,本次我們推出的9米全地形移動警務方艙就是結合公安、武軍隊等行業使用的要求制定開發的一款運兵、防暴、指揮、通信綜合型車輛。具備一車多用功能,可滿足民警24小時野外執行查緝任務和基本生活的需求。”


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